1945年(nián )的美国密执安(ān )州的伊(🏽)普兰蒂,著名汽车发明(míng )家(🔱)普雷斯顿·塔克向犹(yóu )太金融家阿贝·(🏴)卡拉兹请求给(gěi )予其新设计(🎲)的(de )一种汽车以资(zī )助(🚤)。这种(zhǒng )利用空(👑)气(🎩)动力学原理的新(👁)型“鱼(yú )雷(🔲)”牌小(xiǎo )汽(🏐)车被(bèi )称为“明天的(de )汽车”。阿贝(😻)·卡拉(🚑)兹答应(yīng )(🕕)了(le )塔克的(de )请求(qiú )。在获得了(le )政府的(🥁)批(pī )准后,塔克以芝加(❔)哥(💱)一家战前的旧工厂作为其(📙)实(shí )验场地。塔(tǎ )克和机(🙄)械师昼夜奋战(zhàn ),他们必须在第一年生产出(chū )50辆小汽车。终(🤳)于(yú ),在(🕐)他们(🧟)的(de )不懈努力(🕯)下,第一辆“鱼雷”牌(pái )汽车(chē )被成功地(dì )制造(zào )出(chū )来。在“鱼雷”牌小汽(qì )(🤷)车(🃏)投(🌪)入(rù )生(🌼)产时(shí ),底特律的汽车制(💿)造商嫉妒他的发明(🤥),他们发起了一场进(👵)攻—(💸)—三大汽车公司授权(quán )参议员(yuán )作(👄)为发言(🖍)人,对(duì )塔(tǎ )(🚡)克的公司施加压(yā )(🍁)力,百(🕕)般刁(diāo )难、诬陷(xiàn )塔(tǎ )克,还从(cóng )(⏺)技术上(shàng )控(kòng )制了塔克(kè )的公司(😉),终于使(⛴)塔(tǎ )克(❄)的(de )工(gōng )厂因(🧥)受审(shěn )而倒闭,埋葬(🌲)了塔(tǎ )克和他的(de )梦想。塔(🐅)克在六年后因(🙅)癌(🛃)症(🛌)去(🍾)世,底(🚓)特律汽车公司接(🍉)收了他的所有发明成果。
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